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中新网百色8月14日电(宋斯丽 莫小斌 胡勇)8月14日，在新建贵州黄桶至广西百色铁路(以下称黄百铁路)老山隧道掘进现场，全线首台智能化隧道掘进设备——智能化双折叠臂凿岩台车投入使用，掘进效率比传统方法提升一倍以上，为黄百铁路建设开启“加速度”。
位于百色市乐业县境内的老山隧道全长9121米，隧道周边地质复杂多变，施工过程中容易出现岩爆、涌水等风险。
作为单线铁路隧道，洞内作业面积小，大型设备施展不开，也为施工带来较大难度。目前老山隧道单个作业断面面积约为73平方米，每次循环掘进时，平均需要在作业面上钻出150个爆破孔才能满足爆破掘进需求。采用传统的人工钻孔作业需要花费4.5个小时完成，而智能化双折叠臂凿岩台车在3名操作人员的操控下，仅需2个小时就完成150个爆破孔的作业任务。